2025年10月19日，历经三天现场紧张施工，沿江高速新市金沙江特大桥桥面新型防水粘结层试验段顺利完成施工，标志着四川境内特大桥桥面防水新技术的又一次重大突破。

课题《高山峡谷区高速公路超长桥隧（群）路面建造关键技术研究》由四川高速公路建设开发集团有限公司于2024年5月立项，项目负责单位四川沿江宜金高速公路有限公司，联合课题承担单位西南交通大学、路面设计单位四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，道路工程四川省重点实验室提供试验平台，历经一年多的时间，共同完成对特大桥桥面防水新技术的研究工作，为川内乃至全国特大桥建设提供新的技术支撑。

桥面防水粘结层虽不显眼，却是保证桥梁耐久性、桥面服役性能的关键屏障，新型防水粘结层采用聚合物、无溶剂、快速固化、弹性新材料技术，具有高化学稳定性，不易挥发、不溶解且不易老化变形优点，有效解决桥面泛白、桥面层间粘结等技术难题，该项示范应用落地也是蜀道集团与西南交通大学产学研深度合作的重要成果体现，进一步推动该项技术在川内更多桥梁建设中推广应用，提升桥面整体质量与耐久性。